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TOKYO
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1. Services de transport
Le JAPAN RAIL PASS est valable pour les trains, bus et ferry-boats repris dans
ce tableau.
| Trains： | Tous les trains « Super Express » (à
l’exception des sièges réservés ou non à bord des trains « NOZOMI » et «
MIZUHO »), les trains Express limités, les trains Express et les trains
rapides ou locaux de JR Group Railways-Shinkansen (A certaines exceptions
près).
*À partir du 21 octobre 2010, le JAPAN RAIL PASS peut être utilisé pour
le monorail de Tokyo.
*À partir du 4 décembre 2010, pour la section de la ligne de chemin de fer
d’Aoimori entre Aomori et Hachinohe, le JAPAN RAIL PASS peut être utilisé
dans les cas suivants : quand le voyageur transite par la section entre
la gare d’Aomori et la gare de Hachinohe sans sortir du train sur cette
section et quand le voyageur change vers la ligne Ominato à la gare de Noheji.
(Toutefois, les voyageurs utilisant un train avec wagons-lits doivent payer
le prix du ticket et les charges de la ligne de chemin de fer d’Aoimori.) |
Bus：
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Lignes locales des sociétés de bus JR(JR
Hokkaido Bus, JR Bus Tohoku, JR Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus,
Chugoku JR Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus) et certains services de bus
JR Highway*.
* Sapporo-Otaru ; Morioka-Hirosaki ; Tokyo-Nagoya, Kyoto, Osaka,Tsukuba
Center ; Nagoya-Kyoto, Osaka ; Osaka-Tsuyama, Kasai Flower Center |
| Ferry： | Seul le ferry JR Miyajima est inclus. Le
ferry JR Hakata-Pusan (Corée) n’est pas inclus. |
| Remarques
importantes： | Le JAPAN RAIL PASS n’est pas valable
pour les trains « NOZOMI » et « MIZUHO » desservant les lignes Tokaido,
Sanyo et Kyushu Shinkansen, qu’il s’agisse de places réservées ou non. (Les
détenteurs d’un PASS doivent emprunter les trains « HIKARI », « SAKURA »,
« KODAMA » ou « TSUBAME ».) Si vous empruntez un « NOZOMI » ou un « MIZUHO
», vous devez payer le tarif ordinaire ainsi qu'un supplément Express limité,
et dans le cas d'un voyage en voiture verte (« Green Car », l’équivalent
d’une première classe), un supplément Voiture verte en sus. En outre, si
vous souhaitez voyager en voiture GranClass à bord du train « HAYABUSA »
de la ligne Tohoku Shinkansen, vous devez payer le tarif GranClass en plus
du supplément Express limité. Notez également que les passagers circulant
sur des trains JR n’empruntant pas les lignes JR doivent payer les suppléments
et frais respectifs s’appliquant aux tronçons empruntés sur lesdites lignes.
Certains trains de JR se servent de lignes appartenant à des réseaux ferroviaires
privés pour les services directs. |
Lorsque vous utilisez le JAPAN RAIL PASS sur des trains JR qui évoluent sur des
lignes n’appartenant pas à JR, vous devez vous acquitter de frais d’utilisation
des sections de ces lignes à la compagnie privée de chemin de fer concernée. Veuillez
vous en acquitter dans le train ou dans une gare de la ligne de cette compagnie.
【Principaux trains JR évoluant sur des lignes n'appartenant pas à JR et sections
concernées】
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Train |
Trajet principal |
Section nécessitant des frais distincts |
Compagnie privée de chemin de fer concernée |
| Odoriko, Super View Odoriko |
Shinjuku・Tokyo ~ Izukyu-Shimoda |
Entre Ito et Izukyu-Shimoda |
Izu Kyuko |
| Tokyo ~ Shuzenji |
Entre Mishima et Shuzenji |
Izuhakone Railway |
| Nikko, Spacia Nikko |
Shinjuku ~ Tobu Nikko |
Entre Kurihashi et Tobu Nikko |
Tobu Railway |
| Kinugawa, Spacia Kinugawa |
Shinjuku ~ Kinugawa Onsen |
Entre Kurihashi et Kinugawa Onsen |
| Hakutaka |
Echigo Yuzawa ~ Kanazawa |
Entre Muikamachi et Saigata |
Hokuetsu Express |
| Wide View Nanki |
Nagoya ~ Shingu |
Entre Kawarada et Tsu |
Ise Tetsudo |
| Hashidate, Tango Discovery |
Kyoto ~ Amanohashidate・Toyooka |
Entre Fukuchiyama et Toyooka |
Kitakinki Tango Railway |
| Monju, Tango Explorer |
Shin- Osaka ~ Amanohashidate・Toyooka |
| Super Hakuto |
Kyoto ~ Tottori・Kurayoshi |
Entre Kamigori et Chizu |
Chizu Express |
| Nanpu, Shimanto, Ashizuri |
Okayama・Takamatsu・Kochi ~ Nakamura・Sukumo |
Entre Kubokawa et Sukumo |
Tosa Kuroshio Railway |
| Hokutosei, Cassiopeia |
Ueno ~ Sapporo |
Entre Morioka et Metoki |
IGR Iwate Ginga Railway |
| Hokutosei, Cassiopeia |
Ueno ~ Sapporo |
Entre Metoki et Aomori |
Aoimori Railway |
*Pour la section de la ligne de chemin de fer d’Aoimori entre Aomori et Hachinohe,
le JAPAN RAIL PASS peut être utilisé dans les cas suivants : quand le voyageur
transite par la section entre la gare d’Aomori et la gare de Hachinohe sans sortir
du train sur cette section et quand le voyageur change vers la ligne Ominato à
la gare de Noheji.
(Toutefois, les voyageurs utilisant un train avec wagons-lits doivent payer le
prix du ticket et les charges de la ligne de chemin de fer d’Aoimori.)
2. Services offerts
| ● |
De nombreux trains JR desservant des destinations éloignées
disposent de voitures Vertes (1ère classe), mais tous possèdent
des voitures ordinaires. Vous pouvez emprunter les voitures Vertes ou les
voitures ordinaires (Seconde classe) avec un JAPAN RAIL PASS de type Vert
(Green Type), et vous pouvez emprunter les voitures ordinaires avec un JAPAN
RAIL PASS de type ordinaire, sans devoir payer de frais supplémentaires.
Reportez-vous au Tableau ci-dessous pour de plus amples informations. |
| ● |
Les voitures accompagnées de peuvent être empruntées
avec un JAPAN RAIL PASS (○) |
| ● |
L'utilisation de voitures suivies de entraîne un supplément
(*). |
| Trains |
Accomodations |
Vert |
Ordinary |
| Trains « NOZOMI
» et « MIZUHO » des lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinkansen*1 |
Voiture verte |
non |
non |
| Voiture ordinaire |
non |
non |
| Trains
« HIKARI », « SAKURA », « KODAMA » et « TSUBAME » des lignes Tokaido, Sanyo
et Kyushu Shinknasen et tous les trains des lignes Tohoku, Yamagata, Akita,
Joetsu et Nagano Shinkansen |
GranClass *4 |
* |
* |
| Voiture verte *2 |
○*2 |
* |
| Voiture ordinaire |
○ |
○ |
| Voiture privée ordinaire |
* |
* |
| Express limités
et express ordinaires |
Voiture verte |
○*3 |
* |
| Voiture ordinaire |
○ |
○ |
| Voiture privée verte |
* |
* |
| Voiture privée ordinaire |
* |
* |
| Voiture couchette |
* |
* |
| Trains locaux
et rapides |
Voiture verte |
○ |
* |
| Voiture ordinaire |
○ |
○ |
Remarks:
*1 Le JAPAN RAIL PASS n’est pas valable, pour les sièges réservés (voitures
vertes incluses) ou non, sur les trains « NOZOMI » et « MIZUHO ».
*2 Il n’existe pas de voitures vertes sur la plupart des trains « HIKARI
» et « KODAMA » de la ligne Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka - Hakata) et sur
les trains séries 800 de la ligne Kyushu Shinkansen.
*3 Si vous utilisez un « DX Green » sur un train « Relay TSUBAME » (affrété
par JR Kyushu), vous devez payer le tarif DX Green en plus du supplément
Express limité.
*4 Si vous souhaitez voyager en voiture GranClass, seul le tarif ordinaire
est couvert par votre JAPAN RAIL PASS que ce soit de type vert ou ordinaire,
et vous devez payer un supplément Express limité ainsi que le tarif GranClass. |
- Des compartiments privés sont disponibles sur certains trains « HIKARI » et
« KODAMA » de la ligne Sanyo Shinkansen.
- Il existe des compartiments privés verts sur certains trains Express limités
tels que le « Super-view Odoriko ».
- L’utilisation de trains de type « trains-blocs intérieurs » et autres« trains-blocs
» engendre des frais supplémentaires.
* Le « HAYABUSA » sera mis en service le 5 mars 2011.
* Le « MIZUHO » et le « SAKURA » seront mis en service le 12 mars 2011.
* La voiture GranClass (aménagement) sera disponible à partir du 5 mars 2011.
3. Période de validité
| ● |
La période de validité d'un JAPAN RAIL PASS est de 7, 14 ou
21 jours consécutifs à partir de la première utilisation
du PASS. |
| ● |
Dans les trois mois qui suivent la date de remise du bon d'échange,
vous devez échanger votre bon d'échange contre votre JAPAN RAIL
PASS. C'est à ce moment que vous devez préciser la date de début
de validité du PASS. Il peut s'agir de n'importe quelle date dans un délai
d'un mois consécutif à la date de réception du PASS. |
| ● |
Dès qu'une date de début de validité est inscrite sur
le PASS, il n'est plus possible de la changer. |
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| Réserver ou Contact |
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